Под стать жаркой погоде, овладевшей умами и телами москвичей, компания Ауди Центр Москва представила в минувшие выходные во всех смыслах горячую модель сезона – Audi A5 !

Презентация нового спортивного купе для активных и успешных людей стала ярким событием на одном из самых модных пляжей столицы. Audi A5 , обладающий настоящим характером, был призван занять нишу между практичным А4 и элегантным А6. Его длинная колесная база, короткие свесы, большие колеса, удлиненный капот, чередование выпуклых и вогнутых поверхностей создали динамичный и спортивный силуэт.

Этот автомобиль способен перечеркнуть все, что было до него: его скорость потрясает, внешний вид завораживает, а комфорт усыпляет. Вместе с Audi А5 приглашенные на «Суперпляж» в Крылатском испытали не только настоящий азарт, но и растворились в атмосфере уютной роскоши и праздника под сеты известных DJ клубной Москвы. Любителям острых ощущений была предложена спортивная версия модели – S5 с двигателем 4,2 литра, мощностью 354 л.с., рядом с которой гостей мероприятия ждали спортивные пляжные развлечения, а также уникальное выступление профессиональных аквабайкеров, которое как нельзя лучше отразило характер нового автомобиля.

Финальную точку выходного зноя ставили все желающие, запуская в вечернее небо вереницу небесных фонариков с личными пожеланиями… которые, очевидно, в ближайшем будущем предстоит осуществлять компании Ауди Центр Москва.

Теперь можно перестать обращать внимание на прогнозы синоптиков: горячая «пятерка» от Ауди Центр Москва гарантированно будет поддерживать накал автомобильной страсти на улицах мегаполиса!

Ателье Hofele-Design представило тюнинг-пакет для купе Audi A5 . Hofele-Design Audi A5

Обвес, состоящий из переднего и заднего бамперов, боковых порогов и спойлера, придает автомобилю сходство с Audi R8.

Для дизельной версии оснащенной 3,0-литровым мотором приготовили апгрейд, за счет которого мощность двигателя возрастает с 240 до 280 л.с.

Audi расширяет линейку доступных двигателей для нового спорт-купе A5. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

Один из новых моторов – 3,2-литровый FSI мощностью 265 л.с., самый мощный в линейке A5 , агрегированный шестиступенчатой механической трансмиссией и полным приводом. Максимальный крутящий момент нового двигателя достигает 330 Нм. Купе, оснащенное этим мотором, разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на традиционных 250 км/ч. Расход топлива держится в пределах 9,2 литра на 100 км. Стоимость Audi A5 с 3,2-литровым мотором с механической трансмиссией в Европе составляет 44 200 евро.

Вторая новинка – 1,8-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 170 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Мотор агрегируется шестискоростной механической трансмиссией и передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а максимальная скорость достигает 228 км/ч. Расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. В Европе A5 с 1,8-литровым мотором стоит 32 750 евро.

Напомним, что в России в настоящее время доступны Audi A5 с 3,2-литровым мотором с вариатором и 3,2-литровым мотором с механической трансмиссией и полным приводом.

В Арт Ангаре, на территории завода «Арма» в Москве, 18 июля состоялась презентация нового купе Audi A5 и его заряженной версии S5. К премьере было приурочено и открытие выставки фоторабот Владимира Глынина, посвященных этому харизматичному автомобилю.

В России заказы на купе из Ингольштадта принимают еще с марта. В автосалонах в ближайшее время появится Audi A5 с 3,2-литровым 265-сильным двигателем, оснащенный передним или полным приводом Quattro. Максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – 6,6 секунды.

К концу года модельный ряд пополнится дизельная версия с мотором объемом 3,0 литра мощностью 240 л.с. Тогда же начнутся продажи «заряженной» S5 с 4,2-литровым двигателем мощностью 354 л.с.

http://www.carclub.ru

Выставка серии из 20 фоторабот Владимира Глынина, премьера которой состоялась 18 июля на предварительном показе Audi A5 для журналистов, будет также представлена клиентам и партнерам Audi на презентации модели в Москве 21 июля и в Санкт-Петербурге – 29 июля.

Audi A5/S5«Это была неожиданная идея, которая воплотилась в жизнь в рекордные сроки – буквально в считанные часы, – говорит Владимир Глынин. – Глянцевый блеск мощных и заряженных энергией линий Audi A5 лег в основу серии почти монохромных фотографий, акцентирующих лаконичную красоту и динамику нового купе. Мы работали ночью, в окружении брутальных кирпичных стен старого завода, и эта атмосфера стала для меня источником особого вдохновения: автомобиль предстает на фотографиях одновременно изысканным и мужественным, интеллигентным и жестким».

Владимир Глынин является одним из самых востребованных фотографов, сотрудничая с лучшими российскими глянцевыми журналами: L’Officiel, Harper’s Bazaar, Madame Figaro, Vogue, Elle, Cosmopolitan, In Style, Mercury, GQ, Maxim Fashion, Playboy, Домовой и др.

http://www.carclub.ru

Прототип подозрительно похож на S5, но тем не менее, проверенный источник из Ингольштадта утверждает, что это RS5. Новинка будет отличаться более выразительным дизайном, напоминающим скромный и одновременно мощный экстерьер RS4.

Что касается мотора, то, скорее всего, RS5 получит 4,2-литровый V8 от RS4 мощностью как минимум 414 л.с., что позволит достичь ускорения не хуже, чем у Porsche 911. С распределением веса по осям 55 к 45, достигнутым за счет смещения мотора назад, должна улучшиться управляемость.

Стандартная комплектация предусматривает механическую трансмиссию и полный привод с распределением крутящего момента 40% на переднюю ось и 60% на задние колеса.

http://www.carclub.ru

Кроссовер Q5 стал воплощением в жизнь концепта Stepenwolf (с англ. «степной волк»), показанного еще в 2001 году на Парижском автосалоне, а купе А5 – готовящаяся к серии наследница концепт-кара Nuvolari, который увидел свет в Женеве (2003 г.).

Потомок волка

Сфотографированную шпионами Audi Q5 скорее стоило бы назвать Audi A4 allroad quattro. Уж очень аккуратно сделаны все ее элементы и с трудом верится, что это лишь ходовой макет, предназначенный для испытания шасси. Впрочем, если учесть все нюансы, то находятся подтверждения тому, что в таком виде машине в серии не быть. Так, например, заметно, что колея колес больше, чем у универсала «четверки», и накладки, расширяющие крылья, выглядят неестественно. Да и спортивный передний бампер со спойлером для машины, претендующей на роль SUV, явно неуместен.

Кое-что известно и о технической части. Модель получит систему постоянного полного привода quattro и немаленький, ориентировочно до 19–20 см, дорожный просвет. Наверняка в Европе упор будет сделан на версию с турбодизельным мотором TDI, но его объем пока неизвестен. Нетрудно догадаться, что будут устанавливаться и дизели, которые предлагают для А4: 2,5 л (163 л. с.), 2,7 л (180 л. с.) или 3,0 л (233 л. с.).

Учитывая престижность бренда, можно также предположить, что слабых бензиновых моторов в гамме, по крайней мере на первых порах, не будет. Не исключено, что базовым станет турбированный двигатель 2,0 TFSI мощностью 200 л. с., а компанию ему составит 3,2-литровый (255 л. с.), также с системой непосредственного впрыска FSI.

Презентация модели, очевидно, состоится весной следующего года в Женеве.

Большое купе

Во время испытаний на скоростной, мокрой и туманной трассе в Нюрбургринге было поймано в объектив новое купе Audi А5. Имеющиеся фото позволяют предположить, что А5 будет существенно крупнее нынешнего седана A4 и практически приближается к габаритам седана А6.

С этой новинкой Audi надеется попасть в один ряд с такими конкурентами, как BMW и Mercedes с их купе 6-й серии и CL. Вероятнее всего, кроме версии купе, появится также Audi A5 со складной крышей. По сообщениям всевидящих и всезнающих лазутчиков, вопреки веяниям моды, это будет не жесткий складной верх, а классический мягкий тент. Версий мотора будет две: 3,2 FSI (255 л. с.) и 3,0 TDI (233 л. с.). Презентация модели A5 ожидается в конце будущего года.

Источник: Андреас Конрад. Автомобильный журнал «Автоцентр»